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返回继续询问底价8.4
百公里加速
暂无
百公里制动
暂无
油耗
暂无
噪音
暂无
陈子锋
评测编辑
综合评分:8.4
全新宝马730Li采用了全新的发动机,发动机的总体表现几乎是完美的,无论是动力的表现还是,顺滑的输出都符合宝马7系的定位。除此之外730Li并没有因为排量在配置上有太多的减少,只是没有了后排头等舱座椅是个遗憾。
1、动力表现出色 2、发动机输出有质感 3、保留了大部分的高级配置
1、没有后排头等舱座椅2、动态表现被妥协
8.9
百公里加速
暂无
百公里制动
暂无
油耗
暂无
噪音
暂无
王子平
评测编辑
综合评分:9.0
富豪们的追求总是难以捉摸,既要讲求品味,同时又要彰显自身心态年轻活跃的一面。但宝马7系确实克服了这些难题,这一代的7系优雅却不乏气度,舒适且依旧从容。3.0T涡轮增压发动机比起之前试驾的自然吸气版本表现更加凶猛,但只要你愿意,这台庞然大物在xDrive的帮助下依然可以开得很舒适沉稳,唯一不足的就是更加炫目的高科技配置没有如期引入,不然这样的表现足以满分。
刘石磊
评测编辑
综合评分:9.0
对比起它的竞争对手,7系自然个性鲜明,庞大的车身不能阻止它成为操控好手,即便后座如此豪华,但我想车主依旧会爱上它的驾驶席。相比起竞争对手,在iDrive系统上的革新让7系变得更加强大,尤其是在本土化结合方面,7系做得非常出色,用起来实在是非常方便好使。全能的表现足以让无数大金主掏腰包拿下,9分的成绩自然是理所当然。
李佳
评测编辑
综合评分:8.6
xDrive系统对于日常行驶还是有着很大的帮助,尤其是在北方,当然在南方的用户也可以体验它给你带来的畅快驾驶体验,而且能够兼顾极佳的舒适性。纵观其动力表现,132万的售价同样有着非常大的吸引力。但在内饰方面对比起竞争对手好像总欠缺一份尊贵,改款方面也只集中在司机得益更多的iDrive系统上,因此吸引力还是不太足够。
9.3
百公里加速
6.2秒
良好百公里制动
37.8米
优秀油耗
10.3L/100km
良好噪音
64.2分贝
一般李俊锋
评测编辑
综合评分:9.3
宝马是一个非常擅长隐藏配置的厂商,7系的丰富配置被隐藏在中控台的各个角落与iDrive系统里,好处就是内饰布局非常整理,驾驶者可以全心全意留心路面情况,坏处就是缺乏了一丝高端车该有的豪华感受。测试中7系3.0升双涡轮的发动机动力非常充沛,扭矩的输出也可在低转速时快速爆发。整体来说7系没有太多可以挑剔的地方,如果硬要说的话,那么就是稍嫌舒适了一些。
林喆
评测编辑
综合评分:9.1
这一代宝马7系F01/F02已经接近生命周期的末段了,相对于刚刚完成换代的奥迪A8L来说自然欠缺一点鲜亮度,而且不少当年让7系风光无量的高科技装备,现在也逐步普及到同厂的新5系和新3系上面了。当然,这也意味着更加大的优惠空间,要知道7系Li本来也称得上大型豪华轿车的标杆之一,无论开起来还是坐起来都堪称宝马品牌的旗舰产品。
刘明辉
评测编辑
综合评分:9.5
作为宝马的旗舰级座驾,尽管宝马7系不是同级别中最快的,但我想说这已经是我开到过最奢华的四人乘坐交通工具之一。,“旗舰”融汇了空间,豪华,科技等众多因素。拥有宝马7系的xDrive系统,你可以坐在后排座椅上享受旅程和时间,也可以坐在驾驶席上感受速度和力量,宝马7系的xDrive把驾驶和舒适乘坐做了最大限度的平衡。
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