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MARVEL R
官方指导价:21.98-25.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于99%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:490.0kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

MARVEL R
官方指导价:21.98-25.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于99%的同级别车系)

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2021款 综合评分
车主平均耗电量:490.0kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共3款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
MARVEL R 2021款 四驱PRO版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 25.98万元 车主平均耗电量: 460.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
25.98万元
460.0kW·h/100km
MARVEL R 2021款 后驱PRO版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 23.98万元 车主平均耗电量: 505.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
23.98万元
505.0kW·h/100km
MARVEL R 2021款 后驱标准版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 21.98万元 车主平均耗电量: 505.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
21.98万元
505.0kW·h/100km
购买时间2021年02月
购买地点山东 烟台
裸车价格25.98万元
耗 电 量460.0kW·h/100km
行驶里程230公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观设计优雅,车辆功能齐全,都是相当实用好用的功能,新能源车辆在使用上成本也低,充一次可以跑430多公里。
缺点:买车的时候优惠幅度很小,也没有送一些礼品。
外观:外观设计优雅,还暗藏着几分霸气。这颜值这外观跑在路上回头率十分的高。
内饰:中控台设计前卫,多功能的方向盘,非常便捷。材质的选用有一点瑕疵,味道比较大,但做工足够精细,连接处处理的都非常好。
空间:乘坐空间完全没有问题,就是我们一家三口再算上我爸妈五个人坐上去空间都显得非常的充裕,但是后面的储物空间就有些小了,高度也比较低,装些大件的东西完全装不下。
配置:新能源车子在日常的养车费用上低很多,而且充电也非常方便,智能多媒体配置也很丰富实用,家用非常合适。
动力:新能源的车子起步非常快,在提速的表现上也很出色,稍微给点力,就会有很明显的推背感。
越野: 之前开的是几万块钱的燃油车,在刚开始驾驶这台车子的时候还不太习惯,方向盘太轻了,还担心掌握不好方向的角度,好在这台车转向非常的精准,开着这台子车子总有种轻飘飘的感觉,可能还没完全适应。
续航:续航里程还是很满意的,充一次电可以跑430多公里,就是高速出行也能完全满足,充一次电也就需要32度电,用车成本非常的低。
舒适:隔音做的很棒,车内几乎没有噪音,而且乘坐空间还大,座椅的贴身性也很好,开着感觉很不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
购买时间2021年02月
购买地点广东 深圳
裸车价格21.98万元
耗 电 量505.0kW·h/100km
行驶里程120公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观很漂亮,在购车之前也了解过其他的车型,但最终还是被它的外观所打动。而且这台车的自适应巡航系统还特别的安全好用。
缺点:新车买回来的时候里面味道很大,放了多包活性炭又过了好几天味道才逐渐的散去。
外观:是我最心仪的外形样子,而且朋友们看了也都说车子外观很霸气很好看。
内饰:中控台的设计很时尚再搭配多功能的方向盘整体中控区域显得很高端,内饰的做工也不错,不过材料应该不太好,有很大的味。
空间:整体比较就是后备箱的空间较小,座椅空间足够。根据自身的情况考虑到买来就是市区代步使用,后备箱使用率也不大,况且偶尔多拉些东西也可以放在后座上,对我完全够用。
配置:多功能的方向盘,进行操作都很便捷。配置丰富的多媒体智能车机系统功能也很强大,让科技生活无处不在。
动力:动力很不错,前段时间去庙里烧香,庙在山顶,我直接盘山而上,丝毫感觉不到顿挫感。在平坦路面的市区更没问题,超车提速表现更是良好。
越野: 方向盘的重度是我很喜欢的重度,恰到好处,没有特别轻的把握不好角度的问题,车的底盘做的也很沉稳,开起来感觉就像牢牢抓住地面一样扎实。
续航:没有过多的激烈驾驶,最多就是在超车的时候激烈一些,这样的驾驶习惯电池的续航里程差不多能达到官方给出的数据,非常满意。
舒适:底盘沉稳,行驶中抓地感强烈。车内噪音在20分贝以下,在市区开酒连胎噪的声音都听不到,座椅也很舒服。就是刚买来的时候有些味道,不过后期也就没了。总体来说舒适感很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
购买时间2021年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格23.98万元
耗 电 量505.0kW·h/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:舒适性非常好,跑在路上也几乎听不到什么噪音,又是新能源的车,不仅为国家的节能环保事业做了贡献,还为自己省了一大笔开支。
缺点:建议加装一个上下车的脚踏板,车底盘高,但没有脚踏板家里的孩子每次都是爬着上下,太不方便。
外观:车头部位设计很个性,在配上帅气的车灯整体辨识度很高。而且四个轮毂的造型也非常的动感,非常的喜欢,要是再能加装一副脚踏板就更完美了。
内饰:内饰简洁大气,做工也非常的不错。中控台的布局也十分的合理。
空间:自从买车后,家里一家四口的出行都是开这个车,通过我的实践证明无论是乘坐空间,还是储物空间都可以满足一个家庭的需要。
配置:设计独到的中控屏幕,和驾驶者的视线角度正好,比起传统的竖版要方便的多。
动力:载着我们一家四口提速也是非常的有力,深踩油门还会有推背感,在高速上超车也是轻轻松松。
越野: 功能按键可以在方向盘上直接操作,尤其是给行驶中带来了很大的便捷。方向盘的指向也很精准,尤其是在路口挑头的时候非常方便。
续航:现在开了300多公里了,还没有充电过,感觉挺省电的,最主要的还是比燃油车省钱。哈哈
舒适:舒适性很高,车开着非常的安静,底盘悬架调的也很出色,转弯的时候倾侧感很小,过减速带时候也没有强烈的颠簸感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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